恒温恒湿试验箱压缩机流过大，制冷电流报警，究竟为什么
恒温恒湿试验箱技术规格：
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型号 |
SEH-150 |
SEH-225 |
SEH-408 |
SEH-800 |
SEH-1000 |
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工作室尺寸(cm) |
50×50×60 |
50×60×75 |
60×80×85 |
100×80×100 |
100×100×100 |
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外形尺寸（cm） |
115×75×150 |
115×85×165 |
130×105×170 |
165×105×185 |
170×125×185 |
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性 能 |
温度范围 |
0℃/-20℃/-40℃/-70℃～+100℃/+150℃/+180℃ |
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温度均匀度 |
≤2℃ |
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温度偏差 |
±2℃ |
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温度波动度 |
≤1℃（≤±0.5℃,按GB/T5170-1996表示） |
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升温时间 |
+20℃～+150℃/约45min (空载) |
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降温时间 |
+20℃～-20℃/30min/ +20℃～-40℃/50min/ +20℃～-70℃/60min/(空载) |
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湿度范围 |
（10）20～98%RH |
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湿度偏差 |
±3%(＞75%RH), ±5%(≤75%R上) |
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温度控制器 |
中文彩色触摸屏+ PLC控制器（控制软件自行开发） |
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低温系统适应性 |
独特的设计满足全温度范围内压缩机自动运行 |
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设备运行方式 |
定值运行、程序运行 |
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制冷系统 |
制冷压缩机 |
进口全封闭压缩机 |
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冷却方式 |
风冷（水冷选配） |
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加湿用水 |
蒸馏水或去离子水 |
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**保护措施 |
漏电、短路、超温、缺水、电机过热、压缩机超压、过载、过流 |
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标准装置 |
试品搁板(两套)、观察窗、照明灯、电缆孔（φ50一个）、脚轮 |
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电源 |
AC380V 50Hz 三相四线+接地线 |
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材料 |
外壳材料 |
冷轧钢板静电喷塑(SETH标准色) |
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内壁材料 |
SUS304不锈钢板 |
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保温材料 |
硬质聚氨脂泡沫 |
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今天给大家详细阐述制冷系统运行电流较大的原因分析与处理方法，希望对大家今后制冷系统的调试与检修带来一定的帮助。首先我们来分析一下电流偏大的原因，制冷系统中运行电流过大，指的就是压缩机的运行电流过大。
简单来说，造成压缩机的过流有一下三个方面的原因：
制冷系统的冷凝压力过高； 制冷系统中制冷剂过多； 压缩机缺少冷冻油；
下面我们来分别解析下：
一、外机散热**（1）外机回、排风短路：如外机装在封闭式阳台内，狭小的过道内，屋内等不通风的地方，风口前有阻碍物。（2）外机风量小，散热速度慢：如外机冷凝器太脏或被灰尘油污堵死，风扇电机转速慢，风扇电容变小，外机周围温度高等。
四、壳体/内部温度高（1）、压缩机润滑**：室内、外机高差大于5米未做回油弯，或只在一条管上做了回油弯，系统不能顺利回油，压缩机因缺少润滑在运行过程中温度慢慢上升，*后导致过热跳机。如：室外机在下面，制热运转，这种工况下，气态工质在粗管内向上流动，液态工质在细管内向下流动，因此回油较差。室外机在上面，制热转，气态工质在粗管内向下流动，液态工质在细管内向上流动，因此回油较好。制冷时情况与上相反，回油弯有U形和S形两种，S形可加在连接管的中间部位，U形一般接近机器加装，半径应尽可能小。
（2）、系统内杂质，水分太多：使润滑油变质，碳化，不能发挥正常的效果，导致压缩机温度急剧上升，过热跳机。
此种情况一般发生在维修过的机器或使用时间比较长的机器上，检查系统中的物质若呈黑色，则肯定存在该情况，此时应用氮气清洁系统，更换压缩机，毛细管组件，重新抽空加氟。
（3）、空调常在低于0度的环境中使用：压缩机启动时机内润滑油发生起泡现象，使大量的润滑油瞬间流出压缩机，此时系统设计的再好也没用，回油的速度远低于排油速度，压缩机缺少润滑引起温度上升，过热保护。遇到这情况，应给压缩机安装一个油加热器（40W---60W，220V），在压缩机停止时，继续保持给油加热器通电，接法是把油加热器串联在接触器的常闭开关上，再接到电源的火、零线。
五、压缩机冷却效果不好系统氟过少，压缩机工作时温度非常高，高温线圈是靠吸入的制冷剂来冷却的，如果氟过少，系统流量就小，不能满足蒸发器100%的负荷，导致吸气过热度增大，加上压缩机吸气流量小，冷却效率大为下降，这样长时间运行即可导致压缩机热保护。
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